160噸單柱液壓機滑塊快下撞到行程開關SQ2時，電磁鐵YV7b失電，YV7a得電作用，下塊壓力閥的調壓閥定壓為2MPa，因而，滑塊與活塞桿的自重得以支承力，主缸上腔負壓消失，充液閥關閉，只有壓力油進入主缸上腔，而使其減速。 滑塊減速下行到接觸被壓制工件后，就開始升壓，直到上升到電接點壓力表的上限壓力值，由接點SP1-1接通發出訊號，上述電磁鐵失電，相應閥復位，油泵處于空負荷循環，主缸上腔的高壓油處于保壓狀態。操縱板上的時間繼電器動作開始計時，保壓時間長短可根據需要調整。在160噸單柱液壓機保壓時間內，如果主缸上腔的壓力降到電接點壓力表的下限值，內部接點SP2-2接通，發出訊號，電磁鐵YV1、7a、9又通電高壓油經液控單向閥又進入主缸上腔進行補壓，直到SP1-1再次接通，切斷電磁鐵電源。
另一方面由于160噸單柱液壓機YV6、7a通電，使帶液控單向閥閥塊的下塊方向閥被啟開，使系統壓力油2MPa的壓力，并控制上塊液控單向閥開啟。當主缸上腔壓力低于2MPa時，上塊液控單向閥開啟。SQ4作用發訊。電磁鐵YV1、6、10、11通電，高壓油進入主缸下腔，回程壓力由下塊的壓力閥調定（P=25.5MPa）。由于YV11繼續作用，控制活塞推動主閥芯繼續下行，使主缸上腔油液回到充液筒內。主缸開始回程動作。當160噸單柱液壓機滑塊回程撞到行程開關SQ1時，行程開關SQ1發出訊號，上述電磁鐵失電，回程停止，油泵又處于空負荷循環狀態?；瑝K也就完成了一個半自動循環工藝過程。
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